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金赞唯一官网·中国大力攻关发动机为何还是落后美俄那么多?院士终于说出实话

2020-01-08 19:00:16
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[摘要] 近10年来,中国海军和空军的强大,让中国越来越有底气。专家表示,歼-20是目前世界上为数不多的五代战机,对发动机的要求极高,现在我国还没有量产该发动机的水平,如果批量生产歼-20,也只能是一堆铁架放在那。

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金赞唯一官网,我们知道,一个国家的军事实力需要从多个方面去评估,但是每一个因素也都是组成强大军事实力的主要成分。近年来,中国在军事实力上得到了陡然提升,不管是在人才储备还是经济发展,再或者是武器装备的更新都达到了空前的水平。可以说,现在的中国早已不是20多年那个拍个巴掌都不响的国家了,中国已经成为国际上不可或缺的声音,很多事情都需要咱们拍板才能敲定。近10年来,中国海军和空军的强大,让中国越来越有底气。

但是在很多武器都在取得突飞猛进的进步时,还有这一大领域依旧是咱们的心病,不说相信大家也都能猜得到,没错,就是航空发动机领域,航发也一直是困扰无数中国军工人的头疼难题,不管是重型火箭的大推力发动机,还是现在的五代机乃至未来的六代机,都面临着没有先进发动机可用的尴尬局面。我们知道,歼-20服役已经有一段日子了,但是迟迟没有量产批量服役,这是为何呢?专家表示,歼-20是目前世界上为数不多的五代战机,对发动机的要求极高,现在我国还没有量产该发动机的水平,如果批量生产歼-20,也只能是一堆铁架放在那。

因此,必须要先解决发动机难题,歼-20量产批量服役的日子也就指日可待了。近年来,中国也耗费大量的人力物力财力去研制发动机,甚至耗资千亿建立专门的实验室,成立专门的研究小组,也的确研制出相应的成功,比如涡扇发动机,太行发动机等等,但是这些发动机和美俄两国的发动机相比,还是落后很多,这到底是什么原因呢?为什么我们付出了这么多,还是抹不平这一差距。中科院院士、发动机设计专家对此表示,问题并不是出在材料上,我们采用的发动机材料不但不比美俄的差,反而比他们的还要好,还要贵,但是就是在综合性能上比不过人家。

专家表示,关键问题还是出在了设计环节,目前我国在发动机设计领域缺乏高科技人才,航空发动机的设计环节非常复杂,因为发动机本身的结构零件就特别多,所以,需要一批杰出的设计师出手才能解决这一难题,但是目前中国航发研究小组唯独缺这方面的人才。本身在这一领域起步就晚,好不容易送一批人出去留学学习这方面的技术,结果人没回来,技术也没回来。不过好在中国已经开始了人才回国战略,相信随着越来越多的海外科学家的归来,中国在科研领域毕竟大绽光芒。专家表示,只要我们能沉得住气,不骄不躁,相信在科学家们的不懈努力下,航发这一心病咱们早晚会解决。

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